Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) начало расследование инцидента, произошедшего в пятницу, 27 декабря, на взлетно-посадочной полосе международного аэропорта Лос-Анджелеса (LAX). Ситуация, которая могла привести к серьезным последствиям, возникла около 16:20 по местному времени, когда чартерный рейс Embraer E135 с баскетбольной командой университета Гонзага пересек границу удержания на рулежной дорожке, несмотря на инструкции остановиться.
Самолет, operated компанией Key Lime Air из Денвера, приземлился в LAX и двигался к своему выходу. По данным FAA, авиадиспетчер дал экипажу указание остановиться на определенном участке, чтобы избежать пересечения пути с коммерческим рейсом Delta Airlines, вылетавшим в Атланту. Однако самолет Embraer E135 приблизился к взлетно-посадочной полосе ближе, чем требовалось.
Диспетчер немедленно дал команду «СТОП, СТОП, СТОП», и самолет остановился до пересечения края взлетно-посадочной полосы. По информации FAA, граница полосы не была нарушена, и столкновения удалось избежать.
Key Lime Air заявила, что придает первостепенное значение безопасности пассажиров и профессионализму своих пилотов. Компания подтвердила, что совместно с FAA проводит внутреннюю проверку, чтобы определить причины инцидента и предпринять соответствующие меры.
В это время инцидент транслировался в прямом эфире YouTube-канала Airline Video Live, который фиксировал аудио- и видеопотоки из LAX.
Delta Airlines сообщила, что рейс 471 в Атланту был выполнен без отклонений, и авиакомпания не получала официальных уведомлений от FAA по данному случаю. Представители университета Гонзага воздержались от комментариев.
FAA продолжает сбор данных для детального анализа произошедшего. Несмотря на отсутствие физического нарушения границы взлетно-посадочной полосы, ситуация подчеркивает необходимость строгого соблюдения авиационных правил для предотвращения потенциальных инцидентов.
Этот случай акцентирует внимание на важности координации действий экипажей и диспетчеров в условиях интенсивного воздушного движения, особенно в крупных международных аэропортах.
