Изучение эффективности 11 камер слежения за скоростью, расположенных в Аризоне, показало, что с точки зрения безопасности камеры дают смешанные результаты.
Администратор Чак Хаклберри поясняет, что уровень аварийности в округе в целом снизился на 19 процентов с начала момента отслеживания, но лишь на 13 процентов в тех местах, где находятся камеры.
Он подчеркивает, что водители, зная о камерах слежения, в значительной степени корректируют свою стратегию вождения в той области, где располагаются устройства. Однако это не распространяется на их вождение в целом.
«Использование фиксированных, автономных камер вообще не оказалось настолько эффективным в снижении скорости и аварий, как от них ожидали, потому что водители, как правило, быстро снижают скорость перед участком с установленной камерой, а затем быстро набирают обороты до прежнего показателя скорости после прохождения участка, » — говорит Хаклберри.
