Предлагаемый высокоскоростной пассажирский поезд между Лас-Вегасом и Южной Калифорнией получил еще один импульс во вторник, когда Байдену было дано одобрение администрации на выпуск облигаций на сумму 2,5 миллиарда долларов, освобожденных от налогов, для проекта стоимостью 12 миллиардов долларов. Информацию опубликовали корреспонденты foxla.com
Объявление о выгоде проекта Brightline West последовало за получением гранта Министерства транспорта США в размере 3 млрд долларов в декабре и разрешения правительства в 2020 году для компании продать аналогичные облигации на 1 млрд долларов.
«Мы ценим доверие, оказанное нам компанией DOT, и готовы приступить к работе», - говорится в заявлении основателя и председателя правления Brightline Уэса Эденса. Базирующаяся во Флориде компания Brightline Holdings LLC в настоящее время управляет единственной частной междугородней пассажирской железной дорогой в США, связывающей Майами и Орландо со скоростью поездов до 125 миль в час.
Цель проекта Brightline West протяженностью 218 миль - перевозить пассажиров на электропоездах со скоростью 186 миль в час и более по новым путям вдоль коридора Interstate 15, что сократит половину четырехчасовой поездки по автостраде между Лас-Вегасом и пригородом округа Сан-Бернардино недалеко от Лос-Анджелеса.
Планировщики и политики говорят, что проект имеет все необходимые разрешения на право проезда и экологические разрешения, наряду с трудовыми соглашениями, и должен помочь уменьшить пробки на дорогах в выходные и праздничные дни, которые часто растягиваются на 15 миль на I-15 недалеко от линии Невада-Калифорния.
Дата начала работ пока не объявлена, но официальные лица заявили, что она может быть введена в эксплуатацию к летним Олимпийским играм в Лос-Анджелесе в 2028 году.
