Судья Верховного суда Калифорнии Итан Шульман постановил в понедельник, что тысячам водителей Lyft и Uber, работающих по контракту, должны быть предоставлены такие же меры защиты и льготы в соответствии с законодательством о труде, как и другим штатным сотрудникам компаний, занимающихся развозом пассажиров по вызову.
Шульман сказал, что Lyft и Uber используют «круговую аргументацию», рассматривая только технических работников, а не водителей, как сотрудников.
«Если бы эта аргументация была принята, быстрорастущее большинство отраслей, в значительной степени зависящих от технологий, могло бы безнаказанно лишить легионы рабочих основных средств защиты, предоставляемых им штатным законами о труде и занятости», - написал Шульман.
Судья заявил, что Uber и Lyft отказались соблюдать принятый в прошлом году закон Калифорнии, который должен был усложнить для компаний штата найм рабочих в качестве подрядчиков, поэтому работники, работающие в экономическом режиме, такие как водители компаний, занимающихся развозом пассажиров по вызову будут получать медицинское обслуживание. страхование, компенсация работникам и оплачиваемый отпуск по болезни и семейный отпуск. Сейчас водители Uber и Lyft, являющиеся независимыми подрядчиками, не получают этих льгот.
Uber, и Lyft заявляют, что планируют подать апелляцию.
В заявлении Lyft говорится: «Водители не хотят быть сотрудниками и точка. Мы немедленно подадим апелляцию на это решение и продолжим борьбу за их независимость. В конечном итоге мы считаем, что этот вопрос будет решен избирателями Калифорнии, и что они будут встать на сторону водителей ".
После того, как новый закон штата, известный как AB5, был принят, Бесерра и городские власти в Лос-Анджелесе, Сан-Диего и Сан-Франциско подали в суд на Uber и Lyft, чтобы заставить компании подчиниться.
В своем отчете о прибылях и убытках инвесторам в начале этого месяца Uber сообщил, что его основной бизнес по развозу пассажиров упал почти на 75%.
Uber теперь зарабатывает больше денег на доставке еды, чем на развозе. Тем не менее, выручка компании снизилась на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
С момента начала вспышки коронавируса Uber уволил около 6700 офисных работников, а Lyft уволил почти 1000 сотрудников.
